近日，2024中國汽車工程學會巴哈大賽在湖北襄陽舉行，來自哈爾濱工業大學（威海）、北京理工大學等高校共計58支優秀學生團隊同臺競技。

重慶理工大學車輛工程學院士繼巴哈車隊斬獲本科組一等獎，創下參賽以來的最好成績。同時，還獲得了牽引賽本科組第三名、年度優秀宣傳團隊等榮譽。

比賽現場。主辦方供圖

據了解，大賽由中國科學技術協會指導、中國汽車工程學會主辦，是一項由全國高等院校、職業院校汽車及相關專業的在校生，組隊參加的越野汽車設計、制造和檢測的比賽，是全國發現和培養汽車產業技能型人才的重要賽事。

本次大賽包含車輛設計制造、營銷答辯、牽引賽、操控性、單圈計時、專項賽事、耐力賽等多個項目。士繼巴哈車隊隊員提前一年開始備賽，經過反復實驗測試，最終打造出極具創新設計和卓越性能的巴哈U7賽車。

比賽現場。主辦方供圖

為期五天的比賽每一天都充滿挑戰。尤其是最后一天，襄陽下起了雨，賽道變得泥濘不堪，增添了更多挑戰。整個比賽中，團隊成員沉著應對制動、懸架、發動機、油箱蓋等多個突發問題，展現出了扎實的專業技能和解決問題的能力，取得了總分619.17分的優異成績。

制動組成員向裁判介紹制動設計。重慶理工大學供圖

“當U7賽車沖過四小時耐久賽終點龍門架的那一刻，23賽季的征程結束了，我的四年巴哈生涯也結束了?！笔坷^巴哈車隊隊長程雪峰表示，希望24賽季的學弟學妹們認真總結比賽經驗，為造出更強的下一代巴哈賽車而努力。

車隊指導老師楊英介紹，備賽期間，隊員們“踏晨光而行，踩星光而歸”成了日常。辦公室里，他們對賽車設計精益求精；車間里機器轟鳴，他們一遍又一遍調試工具，組裝賽車并進行精細校驗。一次次調試，一次次改進，隊員們犧牲了假期和休息時間，將全部的熱情和精力投入到賽車的每個細節，為夢想而奮斗。

比賽現場。主辦方供圖

值得關注的是，重慶理工大學士繼巴哈車隊成立于2015年，已連續7次參加中國汽車工程學會巴哈大賽，累計獲得全國二等獎3項、全國三等獎3項、優秀視頻獎2項以及年度優秀宣傳團隊獎2項。

這些成果離不開該校車輛工程學院的重視與支持。近年來，學院緊跟汽車工業發展趨勢，結合“新工科”發展方向，為學生提供了一個集教學、實踐與科研于一體的綜合性創新平臺——科技創新工場。這一平臺不僅豐富了學生的理論基礎，更為他們提供了豐富的實踐和科研機會，使學生在實踐中不斷提升技能，在科研中拓展視野。

截至目前，創新工場已有十余個，包括兩江大一新生工作室、“小樹創研”產品設計工作室、邁特智能工作室、士繼方程式車隊、士繼巴哈車隊等，覆蓋學生約1200人。

該校車輛工程學院相關負責人表示，接下來將不斷打磨和更新教學內容、方式，持續發揮在汽車工程領域的優勢，不斷推動教育教學創新發展，為國家汽車工業的發展培養更多具有創新精神和實踐能力的汽車工程師。（晏紅霞）

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