10月24日，隨著最后一方混凝土灌注，萬開達高速公路岳溪河大橋全部樁基施工完成，標志著萬開達項目G5012萬州至開江段WK1合同段施工進入全面加速階段。

萬開達高速岳溪河大橋施工現場。項目部供圖

萬開達高速岳溪河大橋位于開州區南門鎮花林村和光明村，為跨岳溪河而設，全長410米，大橋設計53根樁基，目前已全部完成，為下一步墩柱施工創造條件。

中鐵二十五局萬開達項目部總工程師楊遠波介紹，萬開達項目WK1合同段橋梁樁基共計425根，自今年6月底下達開工令以來，目前已完成200余根，完成任務接近過半，按照施工計劃，今年底將完成該合同段所有橋梁樁基任務。此外，該合同段寨子坡大橋已進入蓋梁施工，為下一步架設橋梁創造條件。WK1合同段要完成914片T梁制作和運架任務，是萬開達高速公路制架梁任務最大最艱巨的梁場。

重慶高速集團相關負責人介紹，萬開達高速公路是G5012恩施至廣元國家高速公路的一段，起于重慶萬州區鹿山附近，止于開州南雅鎮附近，路線全長50.8公里，按雙向四車道高速公路標準設計，設計時速為100公里，建成后與G42滬蓉高速相連，將是渝東北地區和川東北地區聯系的主通道。

萬開達高速公路對完善重慶高速公路網絡，助推鄉村振興，促進渝東北三峽庫區城鎮群發展，推動成渝地區雙城經濟圈建設具有重要意義。該高速建成通車后，將有效改善目前的交通狀況，重慶萬州至四川開江的高速公路直連距離將由目前的80公里縮短至47.5公里左右，通行時間將縮短約半小時。（高劍輝）

分享讓更多人看到