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  • 疫情發生以來,重慶新增菜鳥驛站500多家,新增量居全國大中城市之首;截至目前,重慶擁有菜鳥驛站約2800家,總數也居全國第一

    重慶為何能成“菜鳥驛站第一城”

    2020年07月06日07:59  來源:重慶日報網
     

    六月三十日,融創金貿十四棟菜鳥驛站,市民通過新建的人臉識別寄快遞,十分便捷高效。記者 羅斌 攝\視覺重慶

      重慶“80后”小伙韓鷺每天的一項重要事情,就是給網購消費者發送數百條取件短信。疫情之前,韓鷺在一家網吧上班;如今,他與“發小”李富強是沙坪壩區富力城新壹站菜鳥驛站的合伙站長。

      在重慶,像韓鷺這樣的站長有數千名。7月3日,阿里巴巴旗下的菜鳥網絡科技有限公司相關負責人介紹,疫情發生以來,重慶新增菜鳥驛站500多家,新增量居全國大中城市之首;截至目前,重慶擁有菜鳥驛站約2800家,總數也居全國第一。

      “重慶成了名符其實的‘菜鳥驛站第一城’!”該負責人說。

      “重慶吸引了菜鳥,菜鳥選擇了重慶”

      “重慶成為‘菜鳥驛站第一城’,這是重慶線上線下融合發展的一個縮影,也可以說是數字經濟蓬勃發展結出的一枚果實!笔猩虅瘴嚓P負責人表示。

      近年來,重慶大力實施以大數據智能化為引領的創新驅動發展戰略行動計劃,打造“智造重鎮”“智慧名城”,出臺促進平臺經濟規范健康發展等系列舉措,吸引了阿里巴巴、騰訊、京東、美團等數字經濟巨頭加速在渝布局。

      據統計,2019年全市數字經濟企業達1.5萬余家,數字經濟增加值5250億元,同比增長15.9%;數字經濟發展進入全國第一方陣,其發展指數排名全國前十;2020年一季度,全市數字經濟逆勢增長,實現增加值1157.3億元。

      一場突如其來的新冠肺炎疫情,對經濟社會發展是一個巨大的挑戰,但同時也催生出不少新機遇。

      市商務委上述負責人介紹,疫情發生以來,我市出臺促進線上業態、線上服務、線上管理快速發展的25條意見,加速線上線下融合發展,大力培育新的經濟增長點、拉動新的消費需求。

      “6·18”電商節、“66數字消費節”,市商務委聯合阿里巴巴實施“數字新服務本地商戶扶持計劃”“春雷計劃”,聯合騰訊實施“賦能實體零售數字幫扶行動”等,推動重慶線上消費呈爆發式增長:今年1-5月,全市限額以上單位網上零售額增長36.3%,比去年同期高24.8個百分點。

      “線上消費如此火爆,由誰來落地?”重慶師范大學涉外商貿學院創客學院院長、高級創業導師張偉東說,這就得靠線上線下融合發展,靠現代物流業、快遞服務業,靠驛站站長、快遞小哥、外賣騎手等。

      來自市郵政局的數據顯示,今年1-5月,全市快遞服務企業業務量累計完成2.3億多件,同比增長17.11%;業務收入累計完成29.22億元,同比增長12.69%。據國家郵政局統計,天貓“6·18”簽收包裹目的地城市前十中,重慶排名第6。

      “菜鳥驛站恰恰就是快遞服務業的‘神經末梢’,是線上經濟產業鏈與消費者接觸最緊密的節點!辈锁B驛站重慶城市運營經理成亞龍說,“重慶這個大市場吸引了菜鳥,所以菜鳥選擇了重慶,加速在渝布局、新增菜鳥驛站!

      “在家鄉就業創業,也是一條新渠道”

      今年3月19日,菜鳥網絡科技有限公司推出“3萬個春天”就業扶持專項計劃,在全國100多座大中城市開放3萬個站點入駐。

      該計劃實施3個多月來,從申請者和通過者的人群結構分析,“80后”尤其是“90后”成為菜鳥驛站站長的主力軍;從城市分析,重慶、成都、西安、深圳、上海、廣州等城市一直居于申請者和通過者數量的前十名。

      其中,重慶、成都、西安三個西部城市一直穩居前三!敖陙,新時代西部大開發向縱深推進,重慶、成都等入圍國家數字經濟創新發展試驗區,成渝地區雙城經濟圈建設按下‘快進鍵’,所有人尤其是對數字經濟更加敏銳的年輕人,都能感受到家鄉城市的吸引力和巨大潛力!笔猩虅瘴鲜鲐撠熑吮硎,“這些年輕人能在家鄉城市甚至在家門口實現就業創業,也是一條不錯的新渠道!

      與韓鷺的情況類似,大渡口區綠地城二期6棟菜鳥驛站站長黃登新也屬于新就業。以前,黃登新在一家建筑公司當了7年工程造價員,4月起他自主創業,成了一名菜鳥驛站站長。

      開業才兩個多月,黃登新已經有了新打算:“我的驛站開在新樓盤,隨著入住率增長,收發快遞這塊基本業務一定會起來。而且,未來我還將圍繞幾千戶小區業主做增值服務,這才是更大的機會!

      張偉東也認為,線上消費等新業態越來越火爆是大勢所趨,像驛站站長、快遞小哥、外賣騎手、外賣步兵等產業鏈上的所有新職業,其發展趨勢和長期效益一定是一根根上揚的曲線。

      “業務一直很好,我感覺很踏實”

      現在,韓鷺、李富強的新工作狀態是:每天,從上午9點工作到晚上9點,至少與中通、申通、圓通、百世匯通、韻達等公司的快遞員對接20多人次,日均收發快遞300多單。

      “來來回回接包裹、取包裹,我每天在微信上的步數統計為平均2萬多步。累是肯定的,但我覺得這個新工作挺不錯,大小算個老板嘛。而且就在家門口就業,免了上班擠車或者開車堵車的麻煩!

      就基本業務而言,全市約2800家菜鳥驛站是一個個快遞代收發點,提供了6000多個就業崗位。與之對接的,則是上萬名快遞小哥!拔邑撠煂佑灞闭漳干狡瑓^的一家菜鳥驛站。如今,我一天的跑單量比以前增加了兩倍,每個月收入也超過1萬元了!眻A通公司快遞小哥雷先生說。

      隨著線上消費等新業態迅猛發展,除了驛站站長、快遞小哥,外賣騎手的業務量也水漲船高!艾F在,平均每天我要跑40多個外賣訂單!泵缊F南岸區國際社區站點副站長董煒說。

      由于地形特殊,在重慶,用雙腿跑步送餐的“外賣步兵”也必不可少。來自餓了么的數據顯示,重慶“外賣步兵”數量在全國城市中排名第一,僅解放碑、觀音橋、南坪三大商圈就超過100名。

      “每天我一般要走六七萬步,從早上8點左右,走到晚上11點,不停地在商圈送餐!别I了么解放碑配送站的“外賣步兵”劉伯高說,“基本上一個多月就會磨壞一雙鞋!

      劉伯高半年前還在裝修行業工作,如今他已成為重慶“外賣步兵單王”:平均每天40-50單,“走路配送很辛苦,但業務一直很好,只要勤奮、肯跑,收入肯定能保證,所以我感覺很踏實!北緢笥浾 付愛農 向菊梅

    (責編:陳易、張祎)

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